Vous avez des questions à propos de cet article ?
Posez les directement à notre équipe de spécialistes et à nos clients internautes !
Poser une question
5 sur 5
3
ASTUCE GRINDER: Pour éviter la casse, vous devez placer une pièce d' un centime rendue légèrement conique avec un pointeau, entre la chaussette en caoutchouc du truck et la platine. Vous eviterez ainsi la destruction progressive de la chaussette en caouchouc , qui provoque à terme le contact entre le truck et le plastique de la platine, puis la casse. Procédez de même pour les quatre trucks, et à vous les sauts de ouf!!!!!!! Bonne session!
voila 15 ans que j'utilise mais platine grinder et toujours au top, elle offre une stabilité extrême du faite que les roue avant son situé un peux plus en avant du pied qu'une platine classique ce qui nous offre une excellent stabilité. elle offre des possibilités de Street assez grande, mais attention elle n'aime pas les atterrissage de grande auteur (saut de plusieurs marches (2m 2.5m) sa casse, même en amortissant à font la chute !!!), pas possible de monté des frein à l'avant manque de place le troc avant monopolise toute la place, en 2 mots de bonne platine produit qui a pour moi largement fais c'est preuve
J utilise ses platines avec des chaussons bas pour faire de la traction ( avec une aile nasawing sans lignes ). la largeur de ses platines donne enormement de stabilité ce qui est vraiment apréciable lorsque la vitesse augnente sur des revetement pas toujours au top. En resumé, des supers platines de traction et de descente pour les inconditionnels du quad Pour le reste, c est un peu lourd, avec le sentiment d'avoir une bonne paire de palmes au bout des pieds
Posez les directement à notre équipe de spécialistes et à nos clients internautes !
Poser une question