Rome Libertine Pureflex

LIBERTINE PUREFLEX

Le flex intermédiaire de la nouvelle Libertine est parfait pour les rideurs qui aiment avoir assez de souplesse pour planter un stalefish de temps en temps, tout en ayant également le soutien nécessaire pour appuyer un gros virage frontside en poudre. LNP chausse la Libertine pour son flex, son confort et son contrôle. Son système de laçage “PureFlex” conserve le flex naturel de la botte tout en permettant d’ajuster finement le serrage sur 4 zones distinctes. Et tout ça de manière très rapide. Son nouveau système Antigravity vous fournira un amorti super efficace sur des réceptions vraiment énormes.

PureFlexQuad Lacing System
Le seul système de laçage qui conserve le flex naturel de la botte tout en permettant d’ajuster finement le serrage sur 4 zones distinctes. Et tout ça de manière très rapide.

New CF.2 Liner
Ajustement personnalisé avec “skate Cuff” pour plus de confort. Traitement antimicrobien Aegis pour réduire les mauvaises odeurs

Skate Cuff
Rembourrage autour de la cheville inspiré des chaussures de skate, pour une tenue du talon super confortable

TriZone Lining
3 mousses différentes dans des zones distinctes pour un maintien ciblé

Molded Progressive Flex Liner Panels
Un flex du chausson qui se redresse après chaque flexion

3D Molded EVA Shell Tongue
Flex et maintien supérieurs grâce au contour 3D

3D Laminated Liner Tongue
Flex et maintien supérieurs grâce au contour 3D

Control Strap on Liner
Relaché ou serré fort. A toi de décider

NoProfile Internal Cuff
Maintien sécurisé du talon, et minimisé pour un meilleur laçage

Zonal Shell Lacing
Tension différenciée du laçage selon les zones

Jointed Cuff
Articulation douce et sans plis gênants

2Part Outsole
Légèreté et accroche sous les pied

Anti-gravity EVA Midsole
Amorti léger pour les grosses réceptions

Molded 3D Foot Bed with Outlast®
Absorption des chocs et maintien du pied avec une régulation de la température

ÆGIS Microbe Shield™
Réduit les odeurs et les moisissures

Molded Rubber Backstay
Empiècement caoutchouc qui agrippe le spoiler pour un meilleur contrôle