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Deshi devient USD, mais la boots en carbone est toujours la et pour cette fin d'année 2010 elle sort en deux coloris bien classe et sobre, l'une blanche neige avec un jeu de lacet bleu et boucles bleu et l'autre en noir avec des lacets et boucles jaunes. Il faut noter les efforts de design apportés sur cette nouvelle boots, surtout avec une overboots façon cuir qui donne du style au patin. La boots reste la même que la Deshi et se retrouve encore plus robuste.
Ces boots sont environ 35 % moins lourdes qu'une paire de boots de patin classique, le carbone est super résistant et la boots reste proche du pieds, ce qui offre un maintient vraiment au poil ! une boots en taille 42 pèse environ 680 grammes, ce qui donne un patin complet à moins de un kilo sous le pied. La boots se compose de semelle et shock absorber sifika pour des tricks sans violence au niveau des articulations et en plus le spoiler reste ultra souple et bas pour un ride vraiment parfait, sans oublier le chausson en neoprene.
Vous pouvez customiser la boots avec la panoplie de soulplate, kit lacets+boucles selon vos coloris favoris.
| chaussure | |
|---|---|
| Entraxe de fixation de la platine | Ufs |
| Fermeture | Boucle crantee cheville, strap coup de pied, et lacets |
| Matériau | Carbone |
| Rigidité | Forte |
| Tige | Montante |
5 sur 5
2
J'ai aquis ces boots il y a une semain,je les ai monté sur gc feitherlight 2,et wheels,et il sont vraiment magique,je chausse du 45,donc tout les patins que j'ai essayé sont trop lourd pour moi (14 ans),et ces patins,meme en 45,sont tres leger,au bout d'une semaine de ride on ne le sent plus au pieds.; La soulplate a une glisse homogéne et la negative plate est tres large,la plus large que j'ai vu. Le maintien est parfait. Le seul petit inconvénient est que le pied a du mal a se mettre en place au début en top,car au debut le carbon est tres rigide.;
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